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破局快遞垃圾隱形污染 國外經驗大盤點

發布時間:2018-02-21瀏覽次數:來源:

互聯網能夠涉及到的范圍越來越廣,“地球村”的概念已經初具雛形,各種電商平臺抓住了大時代發展的契機,造就了物流行業的繁榮。但是快遞滿天飛的現狀也給垃圾處理帶來了新的難題,這種隱形污染已經到了不得不重視的地步,對此,國外的很多綠色化經驗將讓我國的回收、利用、處理少走很多彎路。

  2015年,我國用在快遞包裝行業的膠帶、塑料袋、包裝箱等數量驚人。《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》顯示,2015年400多萬噸包裝垃圾中,消耗編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內部緩沖物約29.77億個。僅膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈,而這些膠帶在生產過程中,會產生2800公斤氣體溶劑VOCs(焚燒會形成霾狀物)如果填埋處理,實現自然降解需要100-150年。據預測,2016年前三季度已經累計完成211億件快遞運輸,年底有望突破300億件,到2018年將達500億。

  八成人將包裝直接扔掉

       一年用掉了這么多的快遞包裝箱,那么現實中這些包裝被如何處理了呢?

  “這種東西廢品回收的不收,基本上也就都進垃圾箱里了。”他們表示,怕物品磕碰情有可原,但紙箱包裝外的層層塑料包裝袋、再裹上好幾圈透明膠帶的做法,是完全沒有必要的。

  因為覺得麻煩,市民在拆開報過之后一般不會再叫廢品回收人員上門,包裝箱直接被碼放到樓道的垃圾桶旁邊,有些物業清潔工會拿走。

  隨機調查20位市民,其中八成人表示,收到的快遞包裝都是直接扔掉,大部分人表示,如果是塑料包裝物,更是全部扔進垃圾桶。

  快遞垃圾浪費資源還影響環境

  專家指出,數百億件快遞面臨著過度包裝、二次包裝、使用不環保的劣質包裝材料、包裝回收再利用難等難題,使得快遞業成為污染大戶。

  第一,快遞包裝中的紙箱回收再利用率并不高。據估算,1噸廢紙回爐后能生產0.8噸的再生紙,即便能百分之百回收紙箱,也還有0.2噸的缺口,要靠砍伐樹木來解決,在生產過程中還會消耗煤、電等能源,對水和大氣造成新的污染。算下來,哪怕所有的紙箱都被回收利用,真正的回收率也只有70%。

  第二,大量塑料袋、膠帶、泡沫填充物等,由于回收價格不高,愿意回收的人很少。在日常生活中,很多人沒有將包裝外部膠帶等去掉的習慣,有的還混合了各類垃圾,廢品站分揀要耗費大量人力,成本增加。最后的歸宿很可能不是再利用,而是被送往垃圾處理廠直接填埋或焚燒,對土壤、空氣等造成污染。

  第三,一些外包裝存在有毒有害物質超標的問題。有媒體報道,為了降低成本,許多小廠家大量使用化工垃圾、醫療垃圾和生活垃圾中回收的再生料生產快遞包裝,里面可能含有超標的重金屬、有毒有機物和致病體。

  他山之石如何破解快遞困局?

  讓包裝循環利用是減少浪費、降低污染的有效方法,但執行起來卻并非易事。在一些發達國家,該問題早在上世紀90年代就已顯現。許多國家紛紛通過制定相關政策法規,對回收包裝廢棄物行為作了強制性規定。那么,國外在包裝綠色化方面有哪些經驗呢?

  美國:回收包裝企業可減稅

  美國從上世紀90年代便開始關注綠色包裝。為了提高企業回收包裝的積極性,美國各州政府根據企業包裝回收利用率的高低,適當免除企業相關的稅收。同時,美國還在《資源保護與回收利用法》中規定,“減少包裝材料的消耗量,并對包裝廢棄物進行回收再利用”。國際上著名紙箱生產商利樂包、艾羅派克、唯綠包裝、康美包等已經建立了紙箱理事會,以促進紙箱在美國的循環利用。目前,美國已在包裝廢棄物回收利用方面形成產業化運作,不僅改善了環境、提高了資源利用率,而且提供了大量就業機會。

  除了包裝設計,在包裝材料技術上一些美國企業也進行了積極探索,圖中的酒類包裝物是用秸稈制成的,強度高,便于物流運輸,而且環保。

  日本:鼓勵包裝再生利用

        在亞洲地區,日本在包裝綠色化方面的表現非常突出。日本不僅制定并實施《包裝再生利用法》,還致力于回收體系的建設,鼓勵在境內建立大量的回收站,消費者將包裝廢棄物進行分類后,日本的收運系統將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉等方式,運輸至專門的處理中心進行再循環、再制造處理。

  德國:立法立標強制回收

  在法律法規中明確各方責任,以有利于廢棄物循環和追責,德國在此方面的做法十分突出。20世紀90年代,德國出臺《包裝廢棄物管理辦法》,提出包裝廢棄物管理應按照“減量化、再利用、再循環、最終處置”的順序進行,并設定了不同包裝廢棄物的回收目標和時限,強制性要求包裝生產商、銷售商對包裝回收共同負責。該辦法還制定了包裝廢棄物從收集到最終處置的量化標準,比如規定80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用,使包裝處理的每個環節都有具體標準可依。德國還出臺《包裝回收再生利用法》,要求除了包裝生產商外,從事運輸、代理、批發商、零售的企業也必須負責回收包裝物。

        法國:回收系統責任分工明確

  法國在1994年出臺的《包裝廢棄物運輸法》中明確規定,消費者有義務將廢棄的包裝物主動交給生產商或者零售商回收處理。

  此外,法國還組建了廢棄物回收機構,回收機構均由生產及制造廠商作為其股東,法國在此機制中另外引入了保證人,這樣能夠保證回收機構有完備的監督機制以及公允性。

  在回收系統中,各個環節緊密相扣,各級之間都簽訂了協議書及約定書,責任分工明確,所以這些回收系統都具有很好的內部控制效果,為相關行業所產生的包裝廢棄物的高度回收提供了很好的保證。

  比利時:稅收助力回收利用

  制定一種“生態稅”,規定凡用紙包裝的食品和使用回收復用的包裝可以免稅,其它材料則要交稅,對于使用可回收復用的包裝必須出具已被重復使用的證據。

  荷蘭:合同明確規定資源回收

  荷蘭包裝界代表與政府簽訂了一份合同,該合同內容包含了荷蘭市場上流通的外國產品。合同明確自1997年1月1日起65%的包裝材料必須可重復使用,其中45%的包裝材料必須回收,20%則要求利用焚化法去生產能源。

  當然了,國情的不同導致中國的快遞垃圾處理不能照搬照抄,不過吸取他國的成功經驗卻能省去很多摸索的時間。更快,更有效地解決快遞垃圾造成的隱形污染問題在這個“互聯網+”的時代已經刻不容緩。

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